CRASH BOX: WiKi : 01-08-2012 : Tour de Combettes

Rapatriement des CB à Marseille (Friche Belle de Mai)

J + 1 mois - Enlèvement des CB à Decazeville

SMD ne ramènera pas les CB comme convenu. Brahim (DSD) nous met en contact avec l'entreprise de terrassement qui s'occupe du chantier de Combettes : DIDIER ARRAZAT 05.65.80.48.01. Par téléphone, la société Arrazat nous informe que les cb sont stockées sur le site même du chantier, en plein air et libres d'accès. Ils ne savent pas qu'elles contiennent du matériel vidéo et audio susceptible d'être volé (et tant mieux d'ailleurs...). Deux mois jour pour jour que les cb ne sont pas protégées. Sextant dépêche Stéphane pour faire un aller-retour express.

J + 49 jours

Texto de Mickaël (DSD) - mardi 18 septembre - la troisième crash box retrouvée.

La troisième et dernière crash box est enfin retrouvée. Les 3 cb sont prêtes à être rapatriées par SMD.

J + 43 jours

Texto de Mickaël (DSD) - mercredi 12 septembre 13:23 - une deuxième crash box retrouvée (…)

J + 35 jours

Texto de Mickaël (DSD) - mardi 4 septembre : une première crash box retrouvée (…)

JOUR J - PREMIER BILAN

Bilan mitigé :

Prises sons extérieures satisfaisantes

Apparition d'un problème technique de charge des Go Pro

Récupération des crash box

Le tas de gravats est plus considérable que prévu (la bascule du bâtiment n'a pas étalé les débris autant qu'imaginé). Les 3 crash box sont ensevelies sous le tas, rien n'apparaît en superficie qui puisse nous aider à les retrouver rapidement. Nous avons appris sur le chantier que l''entreprise qui doit s'occuper du déblaiement (entreprise basée à Decazeville) part en vacances cette semaine et ne viendra sur le chantier que fin août. La présence de David Lasnier un jour supplémentaire sur site est donc inutile. Il faut s'armer de patience : les crash box vont dormir sous le tas tout le mois d'août. RV en septembre...

Rapatriement des crash box

Nous avons appris sur le chantier que SMD a déposé le bilan mercredi dernier. C'est eux qui devaient ramener les crash box sur Marseille. Par ailleurs début septembre aucune entreprise marseillaise (dont DSD) n'est supposée retourner sur le chantier de Combettes... Leur rapatriement reste donc incertain.

PS : En date du 2 août, coup de fil de Michael (SMD) - m'a garanti redescendre les 3 CB en septembre au plus tard.

Chantier 2013

"Nous avons appris sur le chantier" que GINGER-CEBTP a gagné la tour des Cyprès à Marseille pour l'année prochaine. Notre ultime chantier Crash Box est donc validé.

Revue de presse

Listons ici les documents que nous trouvons en ligne à propos de la démolition :

Vidéo

Texte

http://www.ladepeche.fr/article/2012/07/24/1406048-decazeville-tour-de-combettes-la-securite-avant-tout.html

J-1 : PRISE DE SON

Arrivée de la seconde partie de l'équipe à 15h sur site. Fred et Pierre sont partis de Marseille en retard, après avoir découvert la voiture de location vandaiisée...

Présents : AVG / David Lasnier / Atelier Ni / Lemon

Prises de son intérieure du bâtiment en fin d'après midi et soirée.

J-2 : VISITE DE CHANTIER / POSITIONNEMENT DES CRASH BOX

Arrivée de la première partie de l'équipe à 14h30 sur site.

Présents : AVG / David Lasnier / Atelier Ni

1 / Visite du chantier

Surprise sur place : Au 8ème étage, le géotextile est placé à l'intérieur du bâtiment et nous oblige à reconsidérer le principe de positionnement des crash box. Loin d'être regroupées dos à dos et centralisées de sorte à couvrir un panorama, elles sont délocalisées en périphérie de l'étage. C'est la relation intérieur / extérieur (et le rapport au paysage) qui est ici mis en évidence.

2 / Peinture des crash box

3 / Placement des 3 crash box

Les 3 crash box sont logées comme convenu au 8ème étage (dernier étage miné) de la tour.

La crash box CB1 (caméra simple + enregistreur son) est placée versant est de la tour (cadrage fenêtre intérieur / extérieur).

La crash box CB2 (caméra simple + enregistreur son) est placée versant est de la tour (angle de vue extérieur sur tas de gravats, orienté vers rideau géotextile).

La crash box CB3 (double caméra) est placée versant ouest de la tour, devant la cage d'escalier (angle de vue traversant).

DERNIÈRES QUESTIONS D'AVG À CEBTP - RÉPONSES D'OLIVIER LABORDE / MESSAGE DU 25/07/2012

1/ Pensez vous que nous puissions demander d'attendre un petit peu avant d'arroser le chantier après démolition de sorte à éventuellement récupérer trés rapidement nos caméras et enregistreurs (les enregistreurs ne sont pas étanches, nous avons pris des précautions mais bien entendu... le mieux est qu'ils ne prennent pas l'eau...) ?

Il n’y a, à mon avis, pas de problème à retarder l’arrosage. Nous pourrons récupérer votre matériel pendant que l’entreprise réalise l’inspection visuelle de la démol. d’après tir.

2/Les 2 personnes chargées du son auront besoin le 31 de faire une rapide visite du chantier pour choisir en collaboration avec vos équipes l'emplacement de micros à placés à l'intérieur du périmètre de sécurité.

Nous sommes environ 4 à 5 personnes de cebtp. Une d’entre nous pourra se libérer pour vous accompagner

3/Pour assurer une bonne récupération des caméras et enregistreurs, des 3 crash box et de leur stockage avant redescente sur marseille (via SMD), nous avons prévu que David Lasnier reste 1 jour de plus sur le chantier. Savez vous s'il y a une place de disponible dans une voiture ou camionnette pour le resdescendre sur Marseille le 2 ?

A priori de chez nous tout le monde repart après la démol. (A voir sur place avec l’entreprise).

4/ Pouvez vous m'envoyer les plans techniques définitifs de sorte à documenter le projet à temps ?

Avec un peu de retard, ci-joint rapport d’étude à consulter au lien : http://www.crash-box.fr/timeline/article/plans-d-affaiblissement-de-la-tour (succinct, nous n’avons pas beaucoup de données sur cette opération puisque nous ne sommes que bureau d’étude). Ce rapport est considéré comme définitif mais il y a des adaptations déjà connues de nous (murs sup. découverts au fur et à mesure des travaux). Toutefois, les ordres de grandeurs contenus dans le rapport peuvent être considérés comme bon.

5/Avez vous besoin des photocopies de nos cartes d'identité pour les autorisations d'accès ?

Je ne sais pas si les badges périmètres sont nominatifs. Je me renseigne. Pour info, j’arrive sur site le lundi en début d’après midi.

6/ Notre hôtel crash box est le suivant : Hôtel Malpel / 16 Avenue Alexandre Bos, 12300 Decazeville (juste derrière l'église et en face de La Poste) / 05 65 43 04 33 / hotelmalpel@gmail.com

Les entreprises seront logées à : Hôtel Foulquier / 14bis av Victor Hugo / 12300 DECAZEVILLE / 04-65-63-27-42

(Je n’ai pas réservé pour vous et vos collaborateurs ne sachant pas combien de personnes seront présentes. Toutefois, l’accueil de l’hôtel m’a certifié qu’il leur reste des chambres de libres. Faites vite pour réserver car c’est un petit village)

A bientôt, Olivier

LES 3 CRASH BOX EN PARTANCE POUR DECAZEVILLE...

Merci à SMD et l'Atelier Ni !

DES NEWS DE LA DÉPÊCHE !

http://www.ladepeche.fr/article/2012/07/24/1406048-decazeville-tour-de-combettes-la-securite-avant-tout.html

CARACTÉRISTIQUES DES 3 CRASH BOX DU CHANTIER DE DECAZEVILLE

2 modèles munis d'enregistreurs audio ZOOM H4N + GoPro II

diam : 134 cm / largeur : 110 cm. dimensions noyau caméra : 12 x 12 x 26 cm.

diam : 120 cm / largeur : 105 cm. dimensions noyau caméra : 12 x 12 x 32,5 cm.

Détails sur les enregistreurs :

Les enregistreurs sont protégés par 2 arceaux métalliques de ø 2 cm. Ils seront également "céllophanés"

1 modèle double caméra GoPro II

diam : 142 cm / largeur : 105 cm. dimensions noyau caméra : 12 x 12 x 29 cm. dimensions noyau caméra : 12 x 12 x 16 cm.

Ni !

PRÉCISIONS PLAN DE TIR CHANTIER DE DECAZEVILLE - OLIVIER LABORDE / MESSAGE DU 16/07/2012

Ci-joint dossier technique final. Vous pourrez y trouver :

Plans affaiblissements
Type de chargement
Séquence d’amorçage

Pour info, la première rafale (0ms) de tir se trouve coté escalier. La rafale intermédiaire (environ 250ms) sera le mur central et traversant, la dernière rafale (environ 500ms) sera la façade arrière, à l’opposée des escaliers.

Des retouches suite à récolement seront réalisées. Si vous avez besoin d’autres éléments, n’hésitez pas à me le faire savoir (je pense de toute façon réaliser un rapport plus complet courant semaine prochaine).

Je serai sur place le lundi 30/07 au matin (en fonction de l’heure d’arrivée du camion d’explo). A bientôt, Olivier

Plans d'affaiblissement actualisés ;
A priori les 3 CB seront placées au dernier étage miné (le 8^e) :

TOP DÉPART CHANTIER DE DECAZEVILLE - OLIVIER LABORDE / MESSAGE DU 27/06/2012

Aux dernières nouvelles la date du tir serait le 1/08 !

Le périmètre de sécurité :

Ci-joint, un plan d’étage + 1 plan des environs.

Les étages minés devraient être les Rch et 5ème en totalité ; 1^er et 9ème partiellement

Frédéric de notre agence de Toulouse doit faire des sondages complémentaires ce lundi (2/07).

Il doit me faire un compte rendu dans la foulée et je serai donc en mesure de vous fournir des plans définitifs rapidement.

A bientôt, Olivier

Decazeville. La tour de Combettes tombera le 1^er août - article de LA DÉPÊCHE (27/06/2012)

http://www.ladepeche.fr/article/2012/06/27/1388081-la-tour-de-combettes-tombera-le-1er-aout.html

"Ca y est, la décision est enfin tombée. Initialement prévu le 18 avril, le foudroyage de la tour de Combettes avait été reporté en raison de la demande d'analyses complémentaires de la part de l'inspection du travail concernant la présence éventuelle d'amiante. Après trois mois à analyser les 150 échantillons prélevés, tous les résultats sont revenus négatifs.

En conséquence, l'administration a autorisé la démolition par foudroyage. Elle aura lieu le mercredi 1^er août, à 11 heures. C'est le groupement d'entreprises DSD qui en aura la charge. Issu des Bouches-du-Rhône, il comprend en son sein la SMD qui œuvre actuellement dans la zone du Centre. Une entreprise montbazinoise sera aussi associée au processus, la SARL Arrayat Didier et fils.

En parallèle, l'Office public de l'habitat s'est attaché les services d'une équipe de journalistes, chargée de réaliser un livret sur la mémoire de ce quartier populaire. Actuellement en cours d'édition, il sera complété après la destruction par des photos aériennes du foudroyage.

Cette matinée se terminera au Laminoir, où l'OPH organise en compagnie des services de la mairie une réception suivie d'un apéritif dînatoire."

D.P.

01-08-2012 : Tour de Combettes - Decazeville